34YF制冷剂和4A在汽车空调应用区别

34YF又叫2,3,3,3-四氟 
常用做制冷剂，抛射剂，药物中间体，发泡剂。

物理性质：
分子量114.04 
沸点，℃ ?29.5
密度（25℃），液体，g/cm3 1.091 9
蒸气压(25℃),MPa 0.683
临界温度，℃ 94.5
临界压力，Mpa3.382 
临界密度，g/cm3 0.478
在水中溶解度(25℃)W% 0.17
比热(液体25℃)，KJ/Kg℃ 1.392
破坏臭氧潜能值（ODP） 0
**变暖系数值（GWP） 4
大气寿命 （a） 11 d
气体导热系数（25℃) mW/（m·K） 13.966 
表面张力（25℃）g mN/m 6.157 
液体声速（25℃）um/s 451.17 
气体声速（25℃）um/s 131.40 
蒸发焓（101.3 kPa） ΔvH kJ/kg 145.37 
液体定压比热容（25℃）Cp kJ/（kg·K） 1.392 
气体定压比热容（25℃）Cp kJ/（kg·K） 1.053 
液体定容比热容（25℃）Cv kJ/（kg·K） 0.912 
气体定容比热容（25℃）Cv kJ/（kg·K） 0.875 
液体黏度（25℃）h mPa·s 0.156 
气体黏度（25℃）h mPa·s 0.012 3 
液体导热系数（25)l mW/（m·K） 63.585 
34YF制冷剂微弱可燃，其 ASHRAE 安全分类属于 A2L。
34yf的化学名称为四氟,新型制冷剂是替代4A制冷剂主要用途，是近年科慕公司联合推出的一种新型汽车空调环保制冷剂，具有优秀的环保性质。其单位容积制冷量及蒸发潜热比 4a 略低，空调工况下系统运行压力适中，气体运动黏度较 4a 更大；饱和蒸汽压曲线与 4a 十分 相似，沸点比较接近4A,可以实现对原系统不进行大改动的情况下进行直接替代。

34yf润滑油：矿物油、PAG、POE常见润滑油。 
34yf和金属，非金属兼容性
金属：铝、、锌， 在设备中要禁用。 
非金属：涤纶、尼龙、、PET、锦纶、氯丁橡胶、化丁腈树脂、三元乙丙橡 胶和丁基橡胶的相容性比较好，与硅橡胶溶解。

4A与34YF在汽车空调
以下数据仅供参考，不代表实际应用数据。
4a循环特性
充注量。4a 系统的平均充注量为550 g。
系统运行压力与温度。4a 系统的蒸发压力较 系统低5%，冷凝压力略**R1系统，增高11%。排气温度4a 系统更低.
能力与能效。对系统循环进行理论计算，在蒸发温度0℃、冷凝温度55℃、过热5℃、过冷2℃、等熵压缩的条件下，4a 的能效较系统下降20%，能力下降6%。
节流机构调整。热力膨胀阀应选用4a 系统膨胀阀，阀的开启压力需要调整；电子膨胀阀需根4a 性质进行设定。
 润滑油。润滑油应选用PAG 或POE油。

34YF制冷剂包装和质量
纯度：＞99.9
状态：无色透明液体。
包装：4.54KG和49.94KG （现货）
详细联系上海锐一公司。